近日，隨著110千伏風果線成功送電，成鐵重慶供電段古樓鐵路牽引變電站順利實現(xiàn)異站雙電源供電。
牽引變電站在鐵路運輸中扮演著關鍵角色，其供電穩(wěn)定性直接關系到鐵路的正常營運。此前，古樓鐵路牽引變電站的兩回電源均出自110千伏花果山變電站，且兩回線路出線電纜位于同一隧道。若110千伏花果山變電站或牽引站電纜出現(xiàn)意外，將影響該路段動車用電，極易引發(fā)安全事故。
為了更好地保障鐵路運行，國網重慶合川供電公司決定組立4座鐵塔，改接原有線路并新建0.15千米線路，從110千伏古樓變電站引出電源，將鐵路古樓牽引變電站由同站雙電源改造為異站雙電源，與110千伏花果山變電站形成互補，實現(xiàn)不間斷供電。
前期，該公司充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，多部門協(xié)同合作，組織專業(yè)團隊進行現(xiàn)場勘察和技術方案討論，充分考慮了各種可能出現(xiàn)的情況，制定了嚴謹周密的施工計劃。施工過程中，工作人員克服氣溫炎熱、地形復雜、施工難度大等諸多困難，嚴格按照安全規(guī)范和操作流程進行作業(yè)，確保工程順利推進。
來源：國網重慶合川供電公司
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